Поліцейські розвінчали низку міфів людей, які не вважають потрібним міняти шини
Найближчими днями в країні прогнозується суттєве зниження температури, подекуди, сніг та ожеледь. Хто ще не встиг підготувати свій автомобіль є ще трохи часу для цього. А ті, хто підготувався, нумо перевіряти, чи все зробили: зимові шини, зимовий омивач, перевірити акумулятор, подбати про наявність засобів очищення авто від снігу й обмерзання.
А для тих, хто вважає, що це неважливо поліцейські нагадали кілька міфів про зимові шини.
Читайте також: Як захиститися взимку від переохолодження – поради для холодної пори року
Міф 1. Коли мій дід/батя їздили на «москвичах» та «жигулях» ще за царя Панька, то не було ніяких зимових шин і все було нормально.
Реальність 1. Це не було нормальним, просто іншого не було. Насправді ні дід, ні батько не відмовилися б від більшого комфорту й безпеки, якби в них була така можливість. Але її не було. Важливо, що інтенсивність руху й кількість авто в ті часи були значно нижчі, ніж зараз. Було більше простору й менше можливих ситуацій на дорозі. А ще вони «нарощували» гуму, коли вона зношувалась, а потім це все відлітало цілим пластом прямо на трасі
Міф 2. Зимові шини такі самі, як літні і все це — маркетинг.
Реальність 2. Ні, шини не такі самі. Хімічний склад літньої та зимової гуми відрізняється. Літня шина розрахована на вищі температури і зберігає свої властивості саме за високих температур. Коли ж температура менше ніж 4–7 градусів вище нуля, літня шина починає «дубіти», втрачати еластичність і просто замерзає і перетворюється на ковзанку. Зимові шини мають інший хімічний склад і за низьких температур властивостей не втрачають.
Міф 3. Я такий хвацький водій, що зимові шини мені не треба. Хай беруть ті, хто їздити не вміє.
Реальність 3. Яким би хвацьким водієм, хто не був, але закони фізики ще жоден не переміг. Зчеплення з дорогою на літній шині значно гірше за низьких температур. Звідси й найдовший гальмівний шлях. І водій, який перевзувся на зимові шини, зупиниться швидше в неочікуваній ситуації.
Міф 4. На позашляховику із 4х4 і на літній гумі можна їздити
Реальність 4. Насправді важкі позашляховики, як і інші автомобілі, потребують зимового «взуття». Через великий розмір і більшу вагу позашляховика, його керування на літній гумі буде нагадувати спуск на лижах з гори.
Міф 5. Можна зекономити та поставити зимові шини тільки на ведучу вісь, а іншу залишили на літній.
Реальність 5. Насправді необхідно встановлювати зимові шини на обидві вісі для досягнення ефекту. Навіть попри те, що дадуть трохи більше зчеплення на снігу й ожеледиці, зимові шини лише на одній вісі в деяких ситуаціях можуть створити значно більше клопоту — машина легко піде в занос.
Раніше ми повідомляли, як українцям відновити посвідчення водія за кордоном.
