Про історичну трансформацію «Комунару» розповів Роман Акбаш
У 1958 році запорізький завод «Комунар» ще випускає комбайнові жатки. Але 28 листопада вже змінює свою назву – замість комбайнового офіційно стає автомобільним. Про це написав у своїй традиційній добірці важливих для Запоріжжя історичних подій відомий гід та краєзнавець Роман Акбаш.
Читайте також: 104 роки тому із Запоріжжя відступили махновці – про події того часу розповів краєзнавець
У цей час починається й реконструкція підприємства під випуск нової продукції. «У зв’язку зі зростанням матеріального добробуту трудящих і значним попитом на автомобілі індивідуального користування», колективу запорізького «Комунару» доручають налаштувати та почати виробництво перших в країні мікролітражок. На це дають усього лише півтора року. Від заводу вимагають почати серійний випуск «Запорожців» вже в другій половині 1960 року.
До речі, з 1961 року завод займався випуском єдиного автомобіля — ЗАЗ-965 («Москвич-444»/«Москвич-560»), що увійшов в історію як «Горбатий Запорожець». А ось 1966 року на конвеєр увійшов оновлений «Запорожець» — ЗАЗ-966, який кардинально відрізнявся від свого попередника.
21 листопада 1960 року, як ми писали раніше, з’явилися перші власники автомобілів ЗАЗ-965 «Запорожець». Трійцю «горбатих» з номерами «00-01», «00-02 та «00-03» придбали тоді робітники автозаводу «Комунар». Це були робітник арматурного цеху Синьков, електрик ливарного цеху № 2 Дехтяренко та начальниця лабораторії того ж цеху Голубєва.
