Керувати автомобілем взимку – важко, але є декілька порад для водіїв
З настанням зими різко зростає кількість ДТП через заноси автомобілів на обмерзлій дорозі. Для Запоріжжя та всієї України це питання зараз особливо актуальне через непогоду та штормові попередження. Проте аварій може стати набагато менше, якщо водії будуть мати необхідні навички і не будуть губитися в складній ситуації. Тож даємо поради, як виходити із заносів.
Читайте також: В Україні запрацював цілодобовий Штаб з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на дорогах – куди звертатись запоріжцям
Занос автомобіля з заднім приводом. У машин із заднім приводом ведучі колеса знаходяться ззаду, керуючі – спереду. Під час руху по зледенілій ділянці головне завдання – уникнути ковзання коліс. Різке гальмування, сильний ривок керма або надто активні маніпуляції з педалями – будь-який з цих факторів викликає порушення зчеплення з поверхнею та ковзання. Відповідно автомобіль занесе. Тому треба робити максимально плавно: керувати машиною, повертати, гальмувати. Ну і, звісно, триматися від інших машин на більш віддаленій відстані.
Про безпечне проходження повороту слід подбати заздалегідь. Для цього треба заздалегідь скинути швидкість до безпечної, вибрати передачу і не поспішаючи, витримуючи рівний хід, пройти віраж.
Якщо всупереч старанням колеса зірвалися в ковзання, важливо не панікувати. І в жодному разі не тиснути на гальма. Це лише погіршить становище. Треба плавно, але дуже швидко повернути кермо у бік заносу та акуратно прибрати газ. Тоді двигун зможе пригальмувати задню вісь. Потім слід повернути кермо у зворотному напрямку та стабілізувати положення машини газом. Якщо цього не зробити, машину занесе в інший бік. А якщо дорога, як скло, її почне крутити навколо себе.
Занесення автомобіля з переднім приводом. Такі автомобілі тягнуть уперед і повертають передні колеса, тож головна умова – не скинути газ. Діяти треба, як і в першому випадку, - вивернути кермо у бік заносу і трохи додати газу. Це допоможе витягнути автомобіль уперед. При цьому в жодному разі не чіпати гальмо, інакше машину розверне! Не лякайтеся, якщо задня частина почала ходити з боку на бік. Ведучі колеса все одно витягнуть автомобіль.
Читайте також: Безпечне водіння взимку – правила та рекомендації для початківців і не тільки
Якщо надто сильно додали газу, то при виході з повороту автомобіль може занести на зовнішню частину дороги. І тут треба зняти ногу з педалі газу. Це допоможе сильніше завантажити передню частину машини. В результаті збільшиться притискна сила, з'явиться нормальне зчеплення. Положення автомобіля стабілізується.
Занос машини з повним приводом. Такі автомобілі вважаються найбільш стійкими на льоду, оскільки довше за інші види машин тримають зчеплення. Однак і вони можуть потрапити в занос. Причому це відбувається дуже несподівано. Вихід із нього є найскладнішим, оскільки акселератор впливає на всі колеса одразу. І кожен з них має свою частку крутного моменту.
Тому єдиного алгоритму дії немає. Необхідно враховувати особливості конструкції автомобіля, тому що вони впливають на керування. Наприклад, машину з передньою віссю, що підключається, можна стабілізувати методом, характерним для задньопривідних машин, а модель з вискомуфтою - прийомами для передньопривідних.
Словом, єдиного правила в таких випадках немає, і кожен водій має виробити індивідуальну стратегію. Визначитись з нею допоможе аналіз характеристик автомобіля: тип приводу, режим керування ним, механізм передачі потужності, наявність/відсутність стабілізуючої системи.
Читайте також: Чи потрібно прогрівати автомобіль взимку та як це робити правильно
Якщо говорити загалом, то експерти радять дотримуватись правил: повертати кермо у бік заносу, тримати газ. Якщо ви відпустите педаль, вилетите зі своєї смуги.
Що стосується дій під час заносу, то треба пам'ятати про основне правило, яке працює для автомобілів з будь-яким видом приводу: у жодному разі не натискати на гальма. На жаль, багато водіїв у паніці про це забувають. Або діють надто різко, чим ще більше посилюють становище.
Також ми писали, чи обов`язково взимку міняти гуму на авто. Поліцейські розвінчали низку міфів людей, які не вважають потрібним міняти шини.
