Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото

Новатори-енергетики знаходили способи зменшити витрати на обслуговування обладнання

Напевно, чимало запоріжців знають, що у 30-х роках минулого століття через греблю ДніпроГЕСу ходив трамвай. Та навряд чи широко відомо, що обслуговування і першої в Запоріжжі трамвайної лінії, і тягових підстанцій тоді здійснювали працівники електричних мереж, оскільки фахівців в галузі електроенергетики в місті бракувало. Про це розповіли у фейсбуці «Запоріжжяобленерго».

Читайте також: Пам’ятна монета: три роки тому НБУ випустив монету, присвячену Запоріжжю

Завзятий дослідник історії запорізької енергетики, завідувач музею «Запоріжжяобленерго» Костянтин Крохмаль стверджує, що у той час забезпечення енергопостачання міста та його електротранспортної інфраструктури потребувало від енергетиків не лише знань та зусиль, але й винахідливості, адже й електротехнічна промисловість ще не була розвинутою, і технології були далеко не досконалими.

«Приміром, дроти на котушках, що були невід’ємною частиною комутаційного електрообладнання – контакторів та пускачів, - швидко виходили з ладу. Але окремо, як запасні частини,  такі котушки не виробляли, і замість заміни тільки їх, доводилося міняти повністю весь вузол, разом із цілком справними його частинами», - розповідає завідувач музею.


Крім того, що це призводило до розбазарювання коштів, це ще й спричиняло простої в роботі. Але запорізькі енергетики знайшли вихід – власноруч сконструювали пристрій для намотування нових дротів на котушки.

«Спочатку цей винахід був доволі простим: дроти перемотували вручну, самостійно рахували кількість витків. Згодом його модернізували – приєднали електричний двигун, встановили лічильник витків», - продовжує розповідь Костянтин Крохмаль.

Читайте також: У запорізькому музеї відкрили нову виставку - фоторепортаж з презентації

Втім найцікавіше, що ніхто цих новаторств від енергетиків тоді не вимагав, все було зроблено виключно за власною ініціативою. Але у підсумку зусилля виправдались – кількість та тривалість простоїв різко скоротилася, плюс досягли чималої економії коштів. І ця ідея – не єдина. Чимало інших цікавих заходів у ті часи вигадували енергетики, частину з яких можна побачити у музеї «Запоріжжяобленерго».

Також ми писали, у Запоріжжі є чимало знаних людей, які своїми ідеями зробили неабиякий внесок у світову скарбницю винаходів і до дня винахідника та раціоналізатора zprz.city поспілкувалися з деякими з них та детальніше дізналися про їх винаходи.

Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото Як у минулому столітті запорізькі енергетики обслуговували трамвайні лінії - фото