Досвід приходить з часом, але можна це прискорити
Уявіть, ви отримали водійське посвідчення, сідаєте за кермо і вперше самостійно виїжджаєте на міські дороги. Звісно, перший час ви будете нервувати, плутатися та, можливо, припускатися помилок. Проте, це не означає, що водіння – це не ваше. Просто вам треба трохи більше досвіду та навичок, аби відчувати себе впевнено за кремом. І ось, як можна покращити свої вміння.
Читайте також: Запорізьких водіїв попередили про небезпеку на дорогах - у місті очікується туман
Відрегулюйте сидіння та кермо
Майже половина проблем із водінням криється саме в неправильній посадці. Людина почувається скуто, некомфортно, і через це страждає уважність і робляться помилки. Тож будь-яку поїздку потрібно починати саме з налаштування положення водійського крісла. Ось основні моменти, які необхідно при цьому врахувати:
Оптимальний кут нахилу сидіння - 100-110°, тобто спинка має бути злегка відкинута в бік центральної стійки. У цьому положенні ваша спина прилягатиме до неї рівномірно.
Ноги повинні залишатися трохи зігнутими при повністю вичавленій педалі зчеплення або гальма. Особливо це актуально для авто з механічною коробкою передач, адже там ноги працюють набагато більше, ніж у машинах на автоматі.
Центр підголівника має бути точно на рівні потилиці. Кут - рівно 90°. Це запобіжить болю в шиї.
Відстань від грудей до керма - 30-40 см. Якщо руки на ньому лежать комфортно і ви можете без проблем виконувати перехоплення при поворотах - це саме те, що потрібно.
Між нижньою частиною керма і колінами повинні поміщатися 5 пальців - тобто розташована вертикально долоня. Це просте правило для налаштування його висоти.
Ці базові налаштування дадуть вам змогу ефективніше керувати автомобілем і менше втомлюватися навіть під час тривалих поїздок. А фізичний комфорт за кермом - це половина комфорту психологічного.
Повторюйте ПДР
Уже через місяць після складання іспиту людина починає поступово забувати правила дорожнього руху, які не використовує на практиці. Як новачки, так і водії зі стажем часом губляться під час перестроювання, плутають сигнали регулювальника, припускаються помилок під час роз'їзду з трамваєм або забувають значення деяких знаків.
Тому правила потрібно регулярно освіжати в пам'яті. Особливо коли ви не впевнені, що на дорозі вчинили правильно. У такому разі після поїздки варто перечитати потрібний розділ і зробити «роботу над помилками».
Коли подібна ситуація виникне наступного разу, ви будете точно знати, як вчинити.
Читайте також: Як захистити автомобільний акумулятор від холоду - корисні поради
Крім того, в законах постійно відбуваються зміни, з'являються нові правила. Щоб бути в курсі, потрібно хоча б раз на рік перечитувати нову редакцію, звертаючи особливу увагу на нововведення. А ще можна час від часу повертатися до перевірки теорії.
Вивчіть можливості свого авто
Щоб почуватися впевнено, вам необхідно добре знати особливості своєї машини та її поведінки на дорозі. Сюди можна віднести:
Габарити автомобіля. Ви повинні з першого погляду вміти визначити, чи пройде ваша машина вузькою дорогою, чи не зачепить бордюр під час повороту і чи вистачить вам місця, щоб припаркуватися між іншими авто.
Маневреність машини. Аналогічно і з рухом авто. Чи зможете ви розвернутися у вузькому просторі? Чи вийде у вас вирулити з незручного паркувального місця, щоб не зачепити сусідів? Це залежить не тільки від практики, а й від того, як ви відчуваєте фізичні характеристики машини.
Динаміка розгону. Потрібно знати, наскільки швидко авто розганяється в різних випадках. Наприклад, з нуля до 50 км/год або з 50 до 90 км/год. Це допоможе правильно оцінювати ситуацію під час поворотів ліворуч у щільному русі, під час вклинювання в потік зі смуги розгону або під час обгону.
Рекомендовано звикати до габаритів і маневреності автомобіля на спеціальних навчальних треках. Там вам доведеться виконувати маневри в дуже обмеженому просторі. Зазвичай 5-7 занять з інструктором цілком достатньо, щоб зрозуміти можливості свого авто.
Однак можна обійтися і без інструктора. Познайомтеся зі своїм автомобілем: обійдіть його, запам'ятайте найбільш виступаючі частини. Сидячи за кермом, ви, найімовірніше, не побачите край капота, тому важливо розвивати просторове орієнтування. Також можна тренуватися на паркінгу, використовуючи розмітку як орієнтир для руху. А наприкінці візуально оцінювати положення автомобіля збоку, помічаючи можливості для поліпшення своїх маневрів.
Читайте також: Що робити при заносі автомобіля взимку, щоб не потрапити у аварію
Щоб краще відчувати габарити автомобіля спереду і ззаду, можна практикувати паркування біля великої перешкоди або стіни. Під'їжджайте до неї в кілька етапів, візуально оцінюючи дистанцію, що залишилася, після кожного наближення. Будьте обережні, працюйте педалями плавно, щоб не врізатися в стіну.
З розгоном найкраще розбиратися на заміських дорогах із низьким трафіком. Навчіться відчувати і контролювати динаміку прискорення. Для цього можна спробувати базову вправу: знайдіть великий порожній майданчик або безлюдну дорогу і з різною інтенсивністю рушайте з місця. Від легкого натискання на педаль газу до різкого її вдавлення в підлогу. Звертайте увагу на кілька моментів: коли починається пробуксовування, в який момент кермо стає легшим і автомобіль починає відводити в бік від осьової лінії.
Чим краще ви знаєте можливості свого авто, тим впевненіше почуватиметеся під час виконання будь-яких маневрів.
Вивчіть місто на машині
Місто очима пішохода виглядає зовсім не так, як бачить його автомобіліст. Перший не звертає уваги на вулиці з одностороннім рухом, знаки, що забороняють повороти або зупинку, якість дорожнього покриття та багато інших дрібниць, які є вкрай важливими для водіння.
Тож треба більше їздити містом. Можна - неспішно, у комфортному темпі, щоб помічати всі нюанси. Спочатку сконцентруйтеся на маршрутах, які будете використовувати часто. Наприклад, від будинку до роботи.
Звертайте особливу увагу на розмітку і знаки, а ще запам'ятовуйте, коли потрібно перестроїтися, щоб не пропустити поворот. У великих містах це особливо важливо.
Коли знайомі маршрути будуть вивчені, просто більше катайтеся містом. І краще – без навігатора.
Обирайте для поїздок час, коли трафік на дорогах низький
Це стосується новачків і тих, хто сідає за кермо не так часто. Річ у тім, що на сприйняття й опрацювання інформації, що надходить, їм доводиться витрачати значно більше енергії. А через інтенсивний трафік і труднощі зі зчитуванням розмітки вони можуть запросто розгубитися.
Якщо ви не так давно за кермом, не переоцінюйте свої сили. Нарощуйте практичний досвід поступово, уникаючи спочатку години пік або вибираючи альтернативні маршрути. При цьому не варто спеціально віддавати перевагу дорогам без машин взагалі: вам потрібно звикнути до руху на дорозі, а не уникати його.
Звертайте увагу на водіїв поруч
На жаль, не всі дотримуються ПДР і дорожньої етики. Але навіть якщо аварійна ситуація створена кимось іншим, вона все одно помітно позначається на емоційному стані будь-якого водія.
Читайте також: Погано світять фари - найпростіші способи виправити ситуацію
Постарайтеся не сприймати подібні ситуації близько до серця, адже далеко не у всіх неприємних моментах на дорозі винна недосвідчена людина. І найкращий спосіб зберегти свої нерви - стежити за поведінкою водіїв. Лихача на дорозі помітно одразу: він різко прискорюється і гальмує, перебудовується ривками або одразу через кілька смуг, підрізає автомобілі або намагається нахабно вклинитися в потік. Коли бачите такого, головне правило: «Дай дорогу дурневі».
Навіть якщо ви на 100% праві, краще поступитися. І нерви ціліше будуть, і ризики потрапити в аварію менші.
Не варто лякатися, коли поруч хтось сигналить. Багато новачків одразу панікують і намагаються зрозуміти, що зробили не так. Це небезпечно, тому що підвищуються ризики необачних дій, які можуть стати причиною реальної аварійної ситуації. Намагайтеся зберігати спокій.
Пройдіть спеціальний курс із контраварійного водіння
Щоб бути готовим до будь-яких ситуацій на дорозі і навчитися правильно на них реагувати, відвідайте спеціальні курси з контраварійного водіння.
На них інструктор відтворює потенційно небезпечні ситуації, з якими ви можете зіткнутися за кермом. Наприклад, вас хтось нахабно підрізав, водій на зустрічній смузі не розрахував відстань і не встигає безпечно закінчити обгін або ж пішохід різко вискочив на дорогу в недозволеному місці.
На такому курсі ви зрозумієте, як прогнозувати розвиток дорожніх ситуацій, і навчитеся швидко реагувати, приймаючи правильні рішення. А ще це чудова можливість пережити всі потенційно небезпечні моменти в контрольованих умовах, без ризику.
Навички контраварійного водіння допоможуть водієві прокачати впевненість у собі, краще відчувати автомобіль і правильно діяти в потенційно небезпечних ситуаціях, які можуть виникнути під час руху. Пам'ятайте, що безпека на дорозі - це колективна відповідальність. І починати потрібно з себе.
Також ми писали, що тепер можна складати теоретичний іспит у сервісних центрах МВС без обов’язкового навчання в автошколі. Це можна зробити тому, що набрала чинності відповідна урядова постанова.
